126 试训目标 (第1/1页)

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“卢叔，既然已经来到这里，就没有回头路，走一步算一步了。”

张一飞也是咬了咬牙，跟之前什么地下赛车不同，街头哪怕就是没有跑过，张一飞有职业赛车经验，碾压一众街头车手还是没问题的。

但是方程式赛车就是两种概念，张一飞别说是经验，两辈子就连摸都没有摸过方程式赛车，今天算是头一遭。

“不行，这样必然会试训失败，要不我跟丰田车队经理商量一下，看能不能推迟试训时间，让你借用他们的方程式赛车先练个几天。”

听到卢叔这话，张一飞忍不住苦笑回道：“卢叔，难道还有这种临时抱佛脚的做法吗，这不是向第三方开放的赛道，而是丰田试车场，他们怎么可能租借赛车给我们。”

丰田青训中心跟之前张一飞去过的东海大众训练基地一样，属于车队私人赛道，而不是向第三方公众开放的国际赛车场。

只有向公众开放的国际赛道，才有赛车租赁服务，让普通人也能花钱体验一下上赛道的感觉。不过别说这里是汽车厂商试车场，哪怕就是国际赛道，方程式赛车能不能租还要打个疑问号。

以张一飞有限的了解，他只见识过拉力赛车跟卡丁车的租赁，从来没有了解过方程式赛车能不能租。毕竟后世中国的方程式赛车环境实在不怎么样，张一飞也没什么接触渠道。

时间一分一秒的流逝，现在这种情况下，已经没有什么选择余地，张一飞只能硬着头皮上。

“卢叔，没办法了，等下我就直接开吧。按理说除了坐姿跟速度区别外，驾驶方面应该跟卡丁车差不多，超跑也是这种坐姿，我应该能适应。”

事已至此，卢宁平也明白没得选择，他点了点头回道：“一飞，你也别有太大的心理压力，就跟平常训练一样，无论最终能否通过试训，尽力就好。”

卢宁平没给张一飞压力，他心里面已经想着退路，如果实在没有试训通过，那他哪怕就是借钱砸，自费也要把张一飞砸进欧洲的车手学院，完成他方程式赛车的梦想。

因为张一飞这段时间的努力，卢宁平也是看在眼中，他已经做到同龄人的极限了。所以无论是否通过，这都不是张一飞的错，只能说亚洲方程式大环境就是如此，起跑线输的太远。

十分钟的时间过得很快，当武田纯子再次进来的时候，她身边还多了五六个穿着工作服的男人，胸口上丰田牛头标志，代表着他们都是丰田公司的人。

“一飞君，准备好了吗？”

“准备好了，可以开始。”

十分钟的时间，已经让张一飞的情绪恢复如初，冷静是一个车手必备的要素。

“很好，这几位是丰田青训计划的车队成员，数据分析师山本右京，汽车工程师川口雅人，首席技师小松一郎跟部分技师团队。”

“他们将是你这一场试训赛的后勤保障团队，等下你试车过程中，如果你有任何赛事上面的需要，以及赛车问题解决，都可以找他们帮助。”

“我明白。”

张一飞点了点头，他虽然没跑过方程式赛事，但是没吃过猪肉还没见过猪跑么？更别说他也有过职业经历，对于一个车队维修团队配置还是知道的。只是相对而言，方程式赛车的维修团队规模更大，科技含量更高而已。

一切准备就绪，张一飞坐进了赛车里面，跟电视上看到的F1比赛画面差不多，张一飞只剩下一个脑袋在外面，整个人都处于一种半躺的姿态。

这时候青训营数据分析师山本右京来到张一飞身边，用着流利英语说道：“目前空气温度22°C，地面温度18°C，路面状况没有积水但略微潮湿，暂时不需要换花纹胎，不过暖胎时间会相应增长，注意过弯极限速度的抓地力。”

跟其他体育赛事不同，真正的F1车队里面，其实是没有传统意义上的教练职位，因为F1车手足够强，不需要别人教他们怎么开车。

所以准确来说，F1车队教练就是各种分析师跟策略师，来告诉车手比赛信息跟数据，最终怎么开依然是车手自己决定。

现在丰田车队虽然只是一个青训营，距离进入到F1赛场还有两年时间，但是他们一切都是按照F1的标准来打造。所以哪怕就是一场不重要的试训赛，依然有数据分析师来告诉张一飞这些信息，保证车手能完美的发挥。

“我知道了。”

张一飞点了点头确认赛道信息，脑海中却回忆起昨天刚下飞机，天空中那下起的濛濛细雨，没想到会跟今天的比赛路况产生联系。

“试训赛是按照顺时针方向跑，整条赛道长度3.7公里，全程13个弯道，单圈记录是1分24秒23，由日本三级方程式冠军佐藤琢磨创造。你这次试训方式是跑三十分钟，取其中最快圈速，只要能跑进1分44秒23，就算试训成功。”

山本右京紧接着跟张一飞说出了赛道信息跟试训标准，与之前跑比赛会早早知道赛道信息不同，这一次丰田青训营赛前邀请函并没有提供任何赛道信息，完全要靠试训车手临场发挥，因为这也是试训的内容之一。

很凑巧的是，佐藤琢磨这个日本车手张一飞知道，因为他算是两千年左右，日本最优秀的F1车手，也可以说是这个时代，亚洲最强的方程式车手。

这个家伙成为F1车手，简直可以说是一部逆袭史，因为家境原因，佐藤琢磨19岁才接触到卡丁车，比张一飞还要晚了三年。

只不过跟中国汽车工业都刚起步不同，日本的职业赛车底蕴厚，佐藤琢磨成功进入了本田铃木赛车学院，并且赢得了奖学金，这帮他解决了经济上面的困难。

不到两年时间，佐藤琢磨就从一个刚接触卡丁车的新人，成为了日本三级方程式冠军。这种夺冠速度只能说明一件事情，那就是赛车天才不一定能成为F1车手，但F1车手一定是赛车天才。

最终在02年的时候，佐藤琢磨成功站上了F1的赛场，算是创造了一个小小的奇迹。正是因为他的逆袭经历，让张一飞在后世听说过他的事迹，没想到这辈子自己的首次职业试训，面对的就是佐藤琢磨创造的记录。

1分24秒23跑完3.7公里，张一飞内心里面快速换算了一下，差不多平均时速在158km/h左右。

这真是一个堪称恐怖的速度，不愧是日本F3冠军的实力，相比较之前平均时速不到80km/h的卡丁车赛事，方程式可以说车速直接翻倍，这才是真正的速度与激情。